در قطعات متحرک ، ساییدگی قطعات در اثر اصطکاک طولانی مدت ایجاد می شود. وقتی فاصله بین شافت و سوراخ تا حدی فرسوده شد ، قطعات باید تعویض شوند. بنابراین ، طراح در هنگام طراحی سختی کمتری و مقاومت در برابر سایش بهتر را انتخاب می کند.
این ماده آستین شافت یا بوش است که می تواند سایش شافت و نشیمن را کاهش دهد. وقتی آستین شافت یا بوش تا حدی فرسوده شد ، آن را تعویض کنید ، که می تواند در هزینه تعویض شافت یا صندلی صرفه جویی کند. به طور کلی ، بوش و صندلی از تداخل مناسب استفاده می شود ، و استفاده از فاصله مناسب با شافت ، زیرا مهم نیست که چگونه هنوز اجتناب ناپذیر است ، این فقط می تواند عمر را افزایش دهد ، و پردازش قطعات شافت نسبتاً آسان است. برخی از طراحان جدید نیز وجود دارند که این طرح را دوست ندارند ، فکر می کنم این افزایش هزینه در هنگام ساخت است ، اما پس از یک دوره استفاده ، هنوز هم لازم است هنگام تعمیر این روش اصلاح شود ، اما اصلاح به راحتی باعث می شود دقت تجهیزات برای کاهش دلیل آن ساده است. پردازش ثانویه نمی تواند موقعیت مرکز سوراخ نشیمن را تضمین کند. برای افزودن ، از آستین برای جایگزینی یاطاقان نورد در بعضی از نقاط با سرعت کم ، بار شعاعی زیاد و نیاز به ترخیص زیاد (مانند میل بادامک) استفاده می شود (در واقع آستین نیز نوعی بلبرینگ کشویی است) ، و مواد به کمتری نیاز دارند سختی و مقاومت برای سنگ زنی می توان سوراخ داخلی آستین شافت را زمین و تراش داد تا به دقت مطابقت بالایی دست یافت. در دیواره داخلی باید شیار روغن روانکاری وجود داشته باشد. روغن کاری آستین شافت بسیار مهم است. اگر آسیاب خشک شود ، شافت و آستین به زودی از بین می رود. در اینجا توصیه می شود هنگام نصب ، دیواره سوراخ داخلی آستین شافت را خراش دهید تا بسیاری از چاله های کوچک باقی مانده باشد. بوش روغنکاری پیشرفته و آستین شافت با توجه به شرایط مختلف صنعتی و معدنی انتخاب می شوند. مهمترین شرایط عبارتند از: فشار ، سرعت ، محصول با سرعت فشار ، وضعیت روانکاری و خصوصیات بار. انتخاب اتوماتیک سریع ، آسان و عالی بوش ها گنجانده شده است.
