با توجه به اصل kinematics، آزمون ثابت می کند که: یک بخش فولادی که انجام فشرده سازی و حرکت امتداد، هنگامی که فرکانس حرکت افزایش می یابد، درجه حرارت بخش فولاد افزایش می یابد، قدرت کاهش می یابد، و نقطه غلظت استرس در نقطه غلظت استرس ظاهر می شود و به تدریج گسترش می یابد و عمیق تر می شود، تا زمانی که حد خستگی برسد. آسیب خواهد دید. در مورد چشمه های برگ نیز همین طور است، با این تفاوت که کشش بالاتری دارند و از قطعات فولادی معمولی دوام بیشتری دارند. علاوه بر دلایل دیگر، دلیل اصلی شکستگی چشمه برگ، روغن کاری ضعیف است. رانندگان و پرسنل مدیریت فنی باید به روغن کاری چشمه های برگ به موقع توجه کنند. به منظور کاهش اصطکاک و تنش پراکنده، برای جلوگیری از سطح ورق فولاد از straining؛ برای کاهش نفوذ گرد و غبار، خاک و آب، برای جلوگیری از زنگ زدن؛ و برای کاهش افت حرارت و دما برای جلوگیری از قدرت الاستیک از سقوط.
روش روان کاری عمومی این است: خودروی جدید باید در پایان دوره دویدن انجام شود و زمانی که خودرو در تابستان و زمستان مورد استفاده قرار می گیرد، انجام شود. در حین عملیات روغن کاری ابتدا فنر برگ را بردارید، مرکز را از طریق پیچ و مهره ها باز کنید تا ورق فولادی پراکنده شود و سپس به طور مساوی گریس یا گریس گرافیت مبتنی بر لیتیوم را در دو طرف ورق فولادی اعمال کنید تا یک فیلم روغنی بین دو سطح اصطکاک تشکیل شود (برای تکمیل روغن کاری مجموعه ای از چشمه های برگ تنها زمان می برد تا قطعه ای جایگزین شود).
